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Las tareas logísticas, que demandaron una planificación de alta complejidad y fueron ejecutadas en tiempo récord, permitieron embarcar componentes críticos para el sistema de fondeo, que será instalado en el lecho marino por un buque especializado de la empresa noruega DOF Group ASA, dando inicio a una nueva etapa en el desarrollo del proyecto.
En este sentido, Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, señaló: “El desarrollo de Vaca Muerta requiere infraestructura a la altura de los grandes proyectos globales. Cada etapa que completamos refuerza nuestra visión de construir una plataforma exportadora de clase mundial”.
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El fondeo constituye un componente esencial para la futura operación offshore, ya que permitirá fijar la posición de las dos monoboyas que integran este sistema en altamar. Con la finalización de la operación de carga en Quequén, el proyecto avanza hacia la fase de instalación offshore, acercándose a completar la cadena que conecta la producción de Vaca Muerta con los mercados internacionales.
“Este hito representa un avance concreto en la infraestructura offshore, orientada a consolidar la exportación de petróleo y posicionar a la Argentina en el mercado global”, destacó Gustavo Chaab, CEO de VMOS.
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Infraestructura de escala global
Los materiales movilizados en esta primera campaña reflejan la magnitud del desarrollo offshore:
• Seis anclas tipo High Holding Power (HHP), de aproximadamente 42 toneladas cada una.
• Seis cadenas de fondeo de 400 metros de longitud, con un peso cercano a 72 toneladas por unidad.
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En una segunda campaña logística se prevé la movilización del mismo equipamiento, en iguales características y cantidades. Esta operación permitirá asegurar las futuras instalaciones offshore en el lecho marino, garantizando condiciones operativas seguras para la exportación de crudo mediante buques tipo VLCC.
