Franco Colapinto ya no es promesa: es presente. El piloto argentino vuelve a decir presente en la Fórmula 1 como parte del equipo BWT Alpine F1 Team, tras un movimiento interno que sacudió al paddock de la escudería francesa. La baja de Jack Doohan, sumada a tensiones en la cúpula ejecutiva, abrió la puerta a una decisión que muchos esperaban y que Flavio Briatore se encargó de confirmar: "Franco estará en las próximas cinco carreras", declaró el asesor deportivo con tono firme.

Colapinto, respaldado por sponsors clave como Williams Academy, YPF, Axion Energy y Puma, firmó un contrato de participación limitada, con posibilidad de extensión según rendimiento. Pilotará el modelo Alpine A524, equipado con motor Renault E-Tech 2025, una unidad de potencia híbrida que ya demostró competitividad en circuitos de alta exigencia.

Su regreso oficial será el próximo 18 de mayo en el Gran Premio de Emilia Romaña, en el clásico circuito de Imola, una pista de 4.909 metros, técnica y veloz, con curvas legendarias como Acque Minerali y Rivazza. Allí se correrá la primera de las cinco fechas aseguradas en su calendario 2025, que también incluirá Mónaco, España, Canadá y Austria.

La movida no solo ilusiona al público argentino, sino que renueva la expectativa en Alpine, un equipo en plena reconstrucción. Colapinto, con madurez y agresividad al volante, tendrá la chance de consolidarse entre los grandes. Las luces verdes ya están listas. Empieza la era de Franco.