Por Osorio Víctor | Late FM 931 | 

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El regreso tras la espera

Franco debutó en F1 durante 2024 con Williams, en nueve carreras que lo mostraron competitivo. Sin embargo, por decisiones internas, debió ceder su butaca y quedó sin asiento oficial por varios meses. Ahora, en medio de la reestructuración de Alpine tras la salida de Jack Doohan y con el legendario Flavio Briatore como asesor deportivo, el argentino vuelve a escena en una jugada estratégica que podría extenderse más allá de las cinco carreras iniciales confirmadas.

“No fue lo más agradable tener que salir después de correr nueve carreras el año pasado. No era lo que yo quería. Pero fue un buen momento para reflexionar sobre lo que pasó y aprender de ello”, declaró este jueves en la conferencia de prensa oficial en Imola.

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El mensaje previo: emocional y realista

Sin falsas promesas ni frases vacías, Colapinto fue claro ante los micrófonos: “Todo es nuevo otra vez. Simplemente lo acepto, intento hacerlo lo mejor posible y maximizar el equipo para el trabajo”. También fue honesto sobre su tiempo de adaptación: “Probablemente, cinco carreras no sean suficientes para sacar el máximo del auto”, en referencia al Alpine A525 con motor Renault.

En redes, sus mensajes reflejaron humildad, gratitud y el peso emocional de este regreso. “Me encanta Imola, tiene una gran historia y estoy feliz de estar aquí”, escribió, en clara conexión con el escenario que lo recibirá este viernes.

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Imola: tierra santa del automovilismo

El Autódromo Enzo e Dino Ferrari, más conocido como Imola, es uno de los templos históricos de la Fórmula 1. De 4.909 metros y curvas míticas como Tamburello o Rivazza, es una pista que exige precisión, paciencia y respeto. Imola es donde Senna dejó su legado eterno, y donde Colapinto buscará ahora escribir el suyo.

En 2024, su participación en F2 en este circuito le dejó buenas sensaciones: logró remontar posiciones y terminar en zona de puntos. Esa experiencia, aunque en otro monoplaza, puede ser clave para su confianza.

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Alpine F1: un nuevo ciclo

Franco Colapinto se suma a Pierre Gasly como dupla oficial de Alpine F1 Team. El francés continúa en el equipo por tercera temporada consecutiva, mientras que el argentino ocupa el asiento dejado por Jack Doohan. El equipo atraviesa una etapa de reconstrucción técnica y deportiva, con el regreso de Flavio Briatore como asesor y varias decisiones estratégicas de alto impacto.

El Alpine A525 aún muestra falencias en ritmo de carrera, pero podría adaptarse bien a trazados técnicos como Imola o Mónaco. Franco llega con la presión lógica, pero también con el respaldo del equipo y del entorno FIA, que ve en él un proyecto de largo plazo.

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Lo que viene: agenda, cobertura y transmisión

El regreso de Franco Colapinto a la F1 comenzará con todo el cronograma clásico del GP de Emilia Romaña:

Viernes 17 de mayo

Práctica Libre 1: 08:30 (hora Argentina)

Práctica Libre 2: 12:00

Sábado 18 de mayo

Práctica Libre 3: 07:30

Clasificación (Qualy): 11:00

Domingo 19 de mayo

Carrera – GP de Emilia Romaña: 10:00

Transmisión en vivo:

ESPN / Star+ (Latinoamérica)

F1TV Pro (plataforma oficial de la Fórmula 1)

Cobertura minuto a minuto en redes de F1, Alpine F1 Team y medios especializados.

Además de Imola, Franco correrá en las próximas fechas de Mónaco, España, Canadá y Austria.

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Una oportunidad única

La historia le ofrece a Franco Colapinto una segunda oportunidad. El escenario, Imola, impone respeto. La presión es real, pero también lo es el talento que lo trajo hasta aquí. “Empiezo desde cero” no es resignación, es convicción. Es saber que en la Fórmula 1, cada curva puede redefinir un destino.